EN
en
FR
nl
ka
ru
fa
ar
az
pl
uk
hy
tr
mk
de
pt
el
es
it
sq
ky
نصائح لاختيار حفارة مستعملة جيدة
1. طرق شراء الحفارات المستعملة
(أنا) تحقق من الدلو والازدهار
1. اعتبارات حالة العمل الشاملة: للحفارات مجموعة متنوعة من الاستخدامات. بالإضافة إلى الحفر، غالبًا ما يتم استخدامها أيضًا في عمليات مثل الأساسات ومد خطوط الأنابيب. لذلك، من الضروري التحقق بشكل كامل من حالة الجرافة، بما في ذلك سلامة ووظائف أجهزة الأساسات والسحق والمشي. على سبيل المثال، إذا تم استخدام الدلو في عمليات التكسير المتكررة، فقد تتآكل أسنان الدلو وجدرانه بشدة أو تتشوه، مما يؤثر على تأثير الاستخدام اللاحق وكفاءة العمل.
2. فحص أجزاء التوصيل الرئيسية: يعد إحكام دبوس توصيل أسطوانة الجرافة والجلبة أمرًا بالغ الأهمية. يمكن أن يؤدي الاستخدام طويل الأمد وإهمال الصيانة إلى ارتخاء هذه الأجزاء بسهولة، مما يؤدي إلى تعطل المعدات. يجب التحقق بعناية من موثوقية الاتصال. إذا كان هناك ارتخاء، فيجب تقييم تكلفة وصعوبة الإصلاح بشكل أكبر. بالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي تجاهل الاتصال بين الذراع الخلفي والحفار. قد يؤدي التآكل المفرط إلى فشل الاتصال، أو حتى فقدان الجهاز بأكمله لقيمته الاستخدامية. إذا كان جزء التوصيل مشوهًا بشدة أو متشققًا أو تجاوز التآكل الحد المحدد، فيجب التعامل معه بحذر.
(ثانيا) تحقق من الاسطوانة الهيدروليكية وأنبوب الزيت
1. تحقق من إحكام إغلاق النظام الهيدروليكي: يعد تسرب الزيت خطرًا خفيًا خطيرًا على النظام الهيدروليكي، مما قد يتسبب في تلوث دائرة الزيت بأكملها. التحقق من سطح الأسطوانة الهيدروليكية المطلي بالكروم، والذي يجب أن يكون خالياً من الخدوش والخدوش وآثار تسرب الزيت. بمجرد العثور على تسرب للزيت الهيدروليكي، فهذا يشير إلى أنه من المحتمل جدًا أن يكون الغبار قد غزو النظام الهيدروليكي، مما أدى إلى تسريع تآكل النظام وفشله. على سبيل المثال، في موقع البناء المغبر، إذا لم يتم إغلاق الأسطوانة بإحكام، فسوف يختلط الغبار مع الزيت الهيدروليكي بعد الدخول، مما يشكل الحمأة، ويمنع دائرة الزيت، ويؤثر على التشغيل العادي للأسطوانة.
2. فحص سلامة جدار الأسطوانة: تأكد من أن جدار الأسطوانة غير تالف أو منبعج. نظرًا للفجوة الصغيرة بين الأسطوانة وجدار الأسطوانة، قد يتسبب الحطام الصغير في خط الأنابيب في إنتاج كمية كبيرة من الرقائق المعدنية بسبب التآكل أثناء تشغيل الأسطوانة، وبالتالي تلويث النظام الهيدروليكي. يمكن الاستعانة بأدوات أو خبرة احترافية للحكم على مدى نعومة واستواء جدار الأسطوانة، مثل لمسها بيديك لتحسس ما إذا كان هناك نتوءات أو منخفضات غير طبيعية، أو استخدام المنظار لفحص الوضع الداخلي.
(ثالثًا) انتبه إلى أجزاء اللحام في الجسم
1. فحص علامات اللحام والشقوق: قم بفحص جميع أجزاء جسم الحفار بعناية لمعرفة ما إذا كان هناك شقوق وعلامات لحام غير أصلية. غالبًا ما تشير هذه العيوب إلى الإفراط في استخدام الجهاز أو إصلاحه بعد وقوع حادث كبير. على سبيل المثال، قد تعني علامات اللحام الموجودة على الأجزاء الهيكلية الرئيسية، مثل الإطار وذراع الرافعة، أن الجزء قد تعرض لضغط أو ضرر مفرط، وقد تأثرت قوته الهيكلية واستقراره.
2. كشف التشوه الهيكلي: ضع لوحة مستقيمة على الذراع الخلفي وموضع الغطاس للتحقق من عدم المحاذاة أو التشوه. إذا كان الأمر كذلك، فهذا يعني أن المعدات قد تعرضت لتأثير شديد أو استخدام غير معقول على المدى الطويل، مما سيؤثر على دقة التشغيل وعمر المعدات. في الوقت نفسه، انتبه إلى إصلاح لوحات الصلب الزائدة على الجسم. على الرغم من أن الكثير من التصحيحات قد تؤدي إلى إصلاح الضرر المحلي، إلا أنها تعني أيضًا أن المعدات قد تم استخدامها لفترة طويلة وقد تواجه المزيد من المشكلات المحتملة، مثل التآكل الهيكلي الداخلي وتلف الكلال.
(رابعا) تحقق من المسارات المطاطية والهيكل
1. تقييم تآكل المسار المطاطي: يتم استخدام المسارات المطاطية للحفارات الصغيرة في سيناريوهات خاصة، وغالبًا ما يتم التغاضي عن تآكلها. عند الفحص، انتبه إلى الشقوق وتآكل الحواف على المسارات المطاطية، مثلما يحدث عند فحص مداس الإطار. على سبيل المثال، إذا كان هناك العديد من الشقوق على المسار وكان العمق كبيرًا، أو كان تآكل الحافة شديدًا ومسننًا، فهذا يعني أن المسار يقترب من نهاية عمره التشغيلي أو أن بيئة الاستخدام قاسية. في الوقت نفسه، لاحظ تآكل العجلة المسننة والعجلة الداعمة، لأن المسار المطاطي يتفاعل معهما، والتآكل المفرط في أحد الجانبين سيؤدي إلى تسريع تلف الجانب الآخر.
2. فحص مكونات الهيكل وتأكيد مستوى الزيت: عند فحص المسارات والهيكل، تحقق من مستوى الزيت ونظافته. من السهل التغاضي عن هذا الجزء، لكنه بالغ الأهمية. إذا كان حجم الزيت منخفضًا ومختلطًا بالماء أو الشوائب، فسوف يسبب سلسلة من المشاكل، مثل سوء التشحيم مما يؤدي إلى زيادة تآكل المكونات وارتفاع درجة حرارة المحرك وحتى تلفه. يمكن فحص مستوى وجودة الزيت من خلال مقياس الزيت لمعرفة ما إذا كان لون الزيت طبيعيًا، وما إذا كان هناك استحلاب، وما إذا كان الزيت يحتوي على شوائب مثل الحطام المعدني.
(الخامس) فحص عملية القيادة
1. الكشف عن تدفق جهاز سفر الزاحف: بعد تسخين المحرك مسبقًا وبدء تشغيله، دع الآلة تقف على جانب واحد فقط من الزاحف، وقم بتدوير الجانبين بدوره، وسجل عدد الإجراءات المكتملة خلال وقت محدد (مثل 30 ثانية أو 60 ثانية)، ومقارنتها مع برامج الزحف الأخرى. جهاز السفر الزاحف للحفار يعادل مقياس التدفق المدمج. إذا كان التدفق على كلا الجانبين مختلفًا، فهذا يشير إلى وجود مشكلة، مثل فشل محرك الزاحف، أو انسداد دائرة الزيت أو التسرب، مما سيؤثر على استقرار وإخراج الطاقة للمعدات.
2. فحص آلية الدوران: قم بقيادة الحفار في خط مستقيم لمسافة 10 أمتار على أرض مستوية، وتحقق من خطية سيره، وحكم على ما إذا كانت ظروف تشغيل أجهزة السير على كلا الجانبين متسقة. في نفس الوقت، تحقق من حلقة تروس الدوران ومحمل الدوران. في ظل الظروف العادية، يجب أن يكون الهيكل العلوي قادرًا على بدء التدوير بسلاسة والتوقف بدقة مع الحد الأدنى من الانحراف. بالنسبة للحفارات الصغيرة، فإن عمر حلقة تروس الدوران ومحمل الدوران يكون عادةً مكافئًا لعمر الآلة. إذا لم يكن الدوران سلسًا، أو كان هناك صوت غير طبيعي أو اهتزاز كبير، فكن حذرًا مما إذا كان هناك خطأ في هذا الجزء، مثل تآكل حلقة التروس، أو تلف المحمل، وما إلى ذلك.
(السادس) تحقق من غطاء المحرك
1. تحقق من حالة عادم المحرك: افتح غطاء المحرك وتحقق مما إذا كان أنبوب العادم يدخن. اسحب مقياس الزيت للتحقق من وجود أي دخان. إذا كان هناك الكثير من الدخان، فهذا يعني عادةً أن حلقة المكبس بحاجة إلى الاستبدال وقد يحتاج المحرك إلى إصلاح شامل قريبًا. على سبيل المثال، يشير الدخان الأزرق إلى أن حلقة مكبس الأسطوانة وبرميل الأسطوانة متآكلان بشكل خطير، مما يتسبب في حرق الزيت؛ قد يكون الدخان الأبيض ناتجًا عن تلف حشية الأسطوانة، مما يسمح لبخار الماء بالدخول إلى نظام العادم؛ قد ينجم الدخان الأسود عن تلف الحاقن وعدم احتراق الوقود بشكل كامل.
2. فحص النظام المساعد للمحرك: فحص فلتر الهواء وجميع الأنابيب ومشابك الأنابيب للتأكد من عدم دخول أي غبار إلى المحرك. حتى كمية صغيرة من الغبار يمكن أن تدمر المحرك. انتبه إلى الغبار أو الأوساخ المتراكمة في المحطة. تحقق من إحكام حزام المروحة للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح ويوفر حماية جيدة لتبديد حرارة المحرك. تحقق من نظافة الرادياتير لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب سوء تبديد الحرارة وتقصير عمر الماكينة. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أيضًا التحقق من مستوى وجودة سائل الردياتير وزيت المحرك، والتحقق من درجة تآكل البطارية، والتحقق مما إذا كانت هناك تسريبات واضحة حول المحرك، مثل تسرب سائل التبريد، أو تسرب الزيت، وما إلى ذلك، والتي قد تؤثر على التشغيل العادي للمحرك والأداء العام للمعدات.
2. احتياطات شراء الحفارات المستعملة
(أنا) انظر إلى حالة السيارة بدلاً من الوقت
يولي معظم المشترين اهتمامًا كبيرًا بقراءة الجدول الزمني عند شراء الآلات المستعملة، ويعتقدون أنه كلما كان وقت عداد الساعة أقصر، كانت حالة السيارة أفضل. ويتأثر هذا المفهوم بعادة النظر إلى المسافة المقطوعة في صناعة السيارات، ولكن قد لا يكون وقت عداد ساعات الحفار صحيحًا. قد لا تعكس بعض المعدات بدقة الاستخدام الفعلي للساعات بسبب فشل عداد الساعات، أو العبث البشري، أو إعادة التنشيط بعد التباطؤ لفترة طويلة. لذلك، لا يمكن الحكم على شراء حفارة مستعملة إلا من خلال الوقت. حالة السيارة هي المفتاح، مثل السلامة الهيكلية الشاملة للمعدات، ودرجة تآكل كل مكون، والنظام الهيدروليكي وأداء المحرك، وما إلى ذلك، والتي ينبغي تقييمها بشكل شامل.
(ثانيا) انتبه إلى البلى الفعلي
1. تحليل التآكل للمكونات الرئيسية: لوحات السلسلة، العجلات الداعمة، وأضلاع التعزيز الموجودة على الجانب الداخلي للساعد بالقرب من الجرافة يمكن أن تعكس بدقة تاريخ استخدام الحفار. بالنسبة للحفارات العاملة في المناجم، فإن درجة التآكل لهذه الأجزاء الثلاثة أعلى بكثير من درجة تآكل حفارات التربة في نفس عدد الساعات. بيئة العمل في المناجم قاسية، ولوحة السلسلة ومسامير السلسلة متآكلة بشكل غير متساو ولها ندوب مفاجئة، وهناك علامات ضرب الصخور على السطح المعدني، ومن الواضح أن أضلاع التعزيز الداخلية للساعد تالفة؛ في حين أن هذه الأجزاء من حفارات تحريك التربة تكون أكثر دقة وسلاسة، ومن الصعب رؤية علامات طرق الصخور على نطاق واسع. على سبيل المثال، بالنسبة للحفارات التي تعمل على طبقات خام صلبة، قد تتشوه لوحات السلسلة بشدة وتتآكل بسبب الاتصال المتكرر بالخام، وقد تتضرر العجلات الداعمة بسبب الصدمات الكبيرة، وقد تنكسر أضلاع التسليح أو تنكسر بسبب الخام تأثير؛ بينما بالنسبة لحفارات تحريك التربة في البناء الحضري، فإن هذه الأجزاء تتعرض بشكل أساسي لاحتكاك التربة، ويكون التآكل خفيفًا نسبيًا.
2. تأثير التآكل على التكلفة والفائدة: يمكن أن يؤدي شراء حفارات نقل التربة إلى تقليل تكاليف الصيانة والإصلاح وزيادة الفوائد. بسبب التآكل الخطير لحفارات التعدين، يكون تكرار الصيانة اللاحقة مرتفعًا والتكلفة مرتفعة، وقد تتأثر سلامة وكفاءة التشغيل بانخفاض القوة الهيكلية؛ في حين أن هيكل حفارات الأعمال الترابية مكتمل نسبيًا والأداء مستقر. يمكنهم الحفاظ على ظروف عمل جيدة لفترة طويلة، وتقليل تكاليف التشغيل وتحسين الفوائد الاقتصادية.
(ثالثًا) انتبه إلى المؤشرات المختلفة للمحرك
1. المظهر وفحص الزيت: قم أولاً بفحص مظهر المحرك لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب كبير للمياه أو تسرب للزيت، وما إذا كان مانع التجمد وزيت المحرك مفقودين، وما إذا كان فلتر الزيت ملحقًا أصليًا. إذا قام المالك بصيانة المحرك بعناية أثناء الصيانة واستخدم الملحقات الأصلية للشركة المصنعة في الوقت المحدد، فيمكن أن يقلل ذلك بشكل كبير من تآكل المكونات ويطيل عمر خدمة المحرك. على سبيل المثال، قد يكون لمرشحات الزيت غير الأصلية تأثيرات ترشيح سيئة، مما يتسبب في دخول الشوائب إلى المحرك وتسريع تآكل المكونات؛ قد يتسبب نقص مانع التجمد في تبديد حرارة المحرك بشكل سيء ويسبب فشلًا في درجات الحرارة المرتفعة.
2. فحص الأداء بعد بدء التشغيل: بعد بدء تشغيل المحرك، لاحظ ما إذا كانت سرعة التباطؤ مستقرة وما إذا كان العادم السفلي كبيرًا جدًا. قد يكون سبب سرعة التباطؤ غير المستقرة هو فشل المحرك الداخلي، مثل فشل نظام الوقود، وسوء إغلاق الصمام، وما إلى ذلك؛ قد يعني العادم السفلي المفرط أن مكونات مثل حلقات المكبس وبطانات الأسطوانة قد تآكلت بشدة. بالإضافة إلى ذلك، راقب لون دخان المحرك لتحديد نوع الخلل. الدخان الأزرق يعني احتراق الزيت، والدخان الأبيض قد يكون ناجماً عن تلف حشية الأسطوانة، والدخان الأسود قد يكون ناجماً عن تلف الحاقن. ستؤثر هذه الأخطاء على أداء المحرك وموثوقيته، وتزيد من تكاليف الصيانة ومخاطر الاستخدام.
باختصار، عند شراء حفار مستعمل، من الضروري إجراء فحص شامل ودقيق لجميع جوانب المعدات، بدءًا من ذراع الدلو إلى النظام الهيدروليكي، ومن لحام الجسم إلى الهيكل الزاحف، ومن المحرك إلى أداء التشغيل، والانتباه إلى الشراء الاحتياطات، ليس فقط الاعتماد على الوقت، ولكن أيضًا التركيز على التآكل الحقيقي وظروف المحرك. بهذه الطريقة فقط يمكننا اختيار المعدات التي تلبي الاحتياجات، وفعالة من حيث التكلفة، ويمكن أن تعمل بشكل مستقر وموثوق من العديد من الحفارات المستعملة، وتوفر ضمانات قوية للبناء الهندسي، وتعظيم فوائد الاستثمار.